Hubschrauber sind am coolsten...
Zur Leistung kann ich net viel sagen. Aber ich kann ein paar Vor und Nachteile zur Wahl der Motorisierung auflisten:
(Man sollte dazu sagen, dass ich Modellflieger (nicht Fahrer) bin)
Vorteile Elektro:
Nachteile Elektro:
Vorteile Verbrenner:
Nachteile Verbrenner:
(Motoren laufen mit Methanol + Synthetik-Öl + paar % Nitromethan)
Allgemein:
Von den laufenden Kosten her würde ich sagen das gibt sich nix. Ein Verbrennungsmotor kostet etwa das gleiche wie ein guter Brushless + Regler (+Akkus).
Wie das mit den Kosten fürn Sprit is weis ich nicht genau. Meiner hat ~7% Nitro und kostet 5€ / Liter (Eigenproduktion). Flugmotoren haben mehr Kraft (PS) als Fahrmotoren (die haben Kraft durch Drehzahl). Ich vermute die haben dann schonma 15% Nitro-Anteil.
Ich denk mal zwischen 5 und 10€ pro Liter is man gut dabei.
(Wies mit den Stromkosten zum Laden der Akkus, kann ich grad net einschätzen. Ich geh von 2000 - 4000 mAh pro Akku aus).
Mir persönlich is Verbrenner lieber. Wenn der Motor richtig eingestellt is läuft der 1A (Nach ner Woche hast du das raus) und du kannst dauerhaft Fahren. Tank für Tank.
Wenn du jetzt sagst, naja ich will nurma am Wochenende abends 2 - 3 Runden fahren, wäre vielleicht ein Elektro auf die Dauer eher was für dich.
Twice: Oh jaa , Mein erster Flug sah etwa genauso aus. Nur das der Crash am Ende früher kam.
Gruß
florian0
<--- Heli-Flieger^^
florian0 hat schon viele gute Argumente aufgelistet, und ist letztendlich für Verbrenner, ich möchte eine Lanze brechen für die Elektro-Fraktion^^
Nachteile, die in meinen Augen auch noch gegen den Benziner sprechen:
- Temperaturabhängigkeit (Sommer-Winter, dir kann es passieren, dass du nachregeln musst für ein entsprechend eingestelltes Gemisch)
- Dreck (ein Benziner muss recht oft gereinigt werden damit das Chassis etc nicht völlig verdreckt, beim Elektro hast du so gut wie keine Vor/Nacharbeit)
- Erlaubnis: in Deutschland darfst du glaube ich nicht einfach mit einem Verbrenner stundenlang durch die Straße düsen, ist nämlich eine extreme Lärmbelästigung...
Bei Elektro ist wohl der größte Nachteil, dass du nicht 100% spontan fahren kannst weil du volle Lipos brauchst, aber wenn man sich angewöhnt z.b. nachm fahren am Abend gleich zu laden ist das kein Problem. Auch musst du beachten, dass du beim Elektro zunächst höhere Anschaffungskosten hast (Lipos, Lader) und dass die Fahrzeiten im allg. kürzer mit Elektro sein werden.
Power hast du mit Benzin/Elektro gleich viel heutzutage....
zu dem den du gepostet hast: der fährt mit 3S-Lipos da kostet das Stück je nach Anbieter zwischen 15-45€, also recht bezahlbar (---> viele Akkus zum nonstop fahren) und laden sich auch schnell wieder auf. Sind also noch gut finanzierbar. Ab 6S wirds eklig 
Ganz klar Benziner
Alles andere Lohnt sich nicht.
aber ein Benziner ist Finanziel naja "kostenaufwendig"
kommt halt immer drauf an wieviel bzw wo du die "Grenze siehst" (was Geld angeht)
