Welcher Roller/Scooter?

naja mein letztes wort und eigl. mein liebster roller, der is aber eher was für nicht so große leute.. deswegen habe ich den nicht und gebraucht is der auch billig! freund hat den mit nem neuen motor für 500 euro bekommen..

yamaha jog rr / mbk mach g

wassergekühlt wär besser, zum tunen riichtig geil.. besonders auf street, weil er einen aerox motor hat ( minarelli liegend) und verdammt leicht und geil is.. dieser roller wird auch zu mehr als 60-70% auf cups benutzt, weil er ne hammer kurvenlage, leicht ist und power hat
gut aussehen tut er auch .. eigl. ein perfekter roller würde ich sagen:P meiner meinung nach der hat einfach alles

bei gleichem setup ( tuningteile) beide abgestimmt
drückt seiner 5-6m vorraus weil er einfach leicht und klein is liebe den roller:D:D

mein freund verkauft sogar seinen jog rr lc, mit 25er papiere und neuem motor für 650euro.. falls du interesse hast kann ich dir ja mal bilder von dem geben oder so

xXSubZeroXx schrieb:

omg -.- ja klar jet force ist ihn meinen augen der größte dreck auf mal nen kleines gedicht

Die Strasse brennt, es raucht,
ein Runner ist aufgetaucht.
Der Motor brüllt, der Fahrer
lacht,
schon wieder ne Jet Force platt
...gemacht!

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Über den Runner kann ich nicht viel im Ori Zustand erzählen, da ich diese nur im getunten Bereich kenne. Zwar fährt ein Kumpel von mir nen Runner aber im gedrosseltem Zustand und da ist er ziemlich Scheiße, sowie fast jeder Roller.

Three6 schrieb:

naja mein letztes wort und eigl. mein liebster roller, der is aber eher was für nicht so große leute.. deswegen habe ich den nicht und gebraucht is der auch billig! freund hat den mit nem neuen motor für 500 euro bekommen..

yamaha jog rr / mbk mach g

wassergekühlt wär besser, zum tunen riichtig geil.. besonders auf street, weil er einen aerox motor hat ( minarelli liegend) und verdammt leicht und geil is.. dieser roller wird auch zu mehr als 60-70% auf cups benutzt, weil er ne hammer kurvenlage, leicht ist und power hat

mein freund verkauft sogar seinen jog rr lc, mit 25er papiere und neuem motor für 650euro.. falls du interesse hast kann ich dir ja mal bilder von dem geben oder so

jo jog ist auch nicht schlecht vor allem sind die nicht so teuer wie manche anderen roller und trotzdem kein baumarckt scheiß

s0X schrieb:

Über den Runner kann ich nicht viel im Ori Zustand erzählen, da ich diese nur im getunten Bereich kenne. Zwar fährt ein Kumpel von mir nen Runner aber im gedrosseltem Zustand und da ist er ziemlich Scheiße, sowie fast jeder Roller.

ja klar
Da haste recht aber nur wen wirklich die ganzen drosseln drinne sind
Wen man gaszug drossel raus macht kann man die dingen schon mit ganz anderen augen sehen wegen der beschleunigung

Naja hier auch mal ein bild meiner Runner
Vom letzten winter da war sie noch ziemlich neu nur lackiert
Jetzt ist sportpott dran und andere kleinichkeiten und wie racinggiter hinter der front und und und
und da ist sie auch nicht ganz zusammen gebaut

xXSubZeroXx schrieb:

jo jog ist auch nicht schlecht vor allem sind die nicht so teuer wie manche anderen roller und trotzdem kein baumarckt scheiß

ja klar
Da haste recht aber nur wen wirklich die ganzen drosseln drinne sind
Wen man gaszug drossel raus macht kann man die dingen schon mit ganz anderen augen sehen wegen der beschleunigung

die schlechte leistung bei runner und jetforce und co im gedrosseltem zustand liegt an deren gewicht.. und langsam mit denen zu fahren finde ich nicht angenehm weil die zu schwer sind:D bei hohen geschwindigkeiten sind die aber umso geiler..

Three6 schrieb:

die schlechte leistung bei runner und jetforce und co im gedrosseltem zustand liegt an deren gewicht.. und langsam mit denen zu fahren finde ich nicht angenehm weil die zu schwer sind:D bei hohen geschwindigkeiten sind die aber umso geiler..

jo da haste recht
Die sind wirklich um einiges schwerer als ne aerox oder speedy
Vor allem runner, jet force , cpi gtr(sieht hammer geil aus) und und und

Allerdings würde ich nicht gedrosselt fahren, wenn die Gaszugdrossel draußen ist, denn dann überdreht der Motor und zack hat man schon nen Fresser

Im schnellen Bereich sind Runner und Jet Force ziemlich lustig. Bei der Jet Force ist der Schwerpunkt weiter vorne, so hat man ne bessere Kurvenlage.

s0X schrieb:

Allerdings würde ich nicht gedrosselt fahren, wenn die Gaszugdrossel draußen ist, denn dann überdreht der Motor und zack hat man schon nen Fresser

Im schnellen Bereich sind Runner und Jet Force ziemlich lustig. Bei der Jet Force ist der Schwerpunkt weiter vorne, so hat man ne bessere Kurvenlage.

jo klar sollte auch nur nen beispiel sein
naja ich finde jetforce und runner könnte man ihn eine kategorie packen
beide sehr schwer beide keinen freien innen raum (zB wen man mal nen kasten bier fahren muss geht das schlecht)
Dafür haben beide oben rum gut leistung aber gedrosselt zu fahren ist einfach epic fail

Wenn du billig basteln und ziemliche Power haben willst, dann Aerox/Jog RR.
Wenn du über Umwege und bisschen teurer basteln willst, dann hol die ne Jet Force oder Runner( beim Runner weiß ich nicht wie es so mit den Teilen aussieht).

@ sub , seh ich genauso

ich hab zwar nen 4takter, der reicht mir aber. verbraucht kaum was
Name : Sukida Dolphin 50ccm ,china roller halt xD
beschleunigung ist okay. komme auf 70kmh ungedrosselt,kein tuning nur denn distanzring raus.
kleines bildchen

Dn123987 schrieb:

Ich bin relativ klein.
Grad ma 1.75

Ich bastle gerne an solchen Teilen.
Ich fahr auch gerne mit freunden rum.
Von dem her denke ich, dass so ne rox oder ne yamaha jog rr / mbk mach g am besten wär.
Die Jet force sieht auch ziemlich interesannt aus.

Was meint ihr?

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peugeot ludix blaster

Jet Force motor drin auf nem richtig leichten und kleinen roller, wassergekühlt und viel leistung vom werk! tuning für street gut, high end bereich naja.. aber man gut sagen der hat richtig power auch eigl. perfekt für die straße

mbk jog rr
siehe oben, würde ich dir empfehlen hat einfach alles! wenn du später in die rennszene gehen würdest, wär der am besten

mbk stunt

klein und leicht, dafür auch gute leistung:P hat auch sogut wie alles!

// edit
wenn du gerne schraubst.. und dich gut auskennst, kannst du ja einen mit motorschaden kaufen und neu aufbauen kommst damit sehr billig mit weg und du kannst dir direkt die tuningteile als ersatzteile einbauen:D

Wk_StyleZ schrieb:

ich hab zwar nen 4takter, der reicht mir aber. verbraucht kaum was
Name : Sukida Dolphin 50ccm ,china roller halt xD
beschleunigung ist okay. komme auf 70kmh ungedrosselt,kein tuning nur denn distanzring raus.
kleines bildchen

ich finds sau geil xD
Die Heck verkleidung von dem sieht bei jedem gleich aus nur die front verändert sich xD
Habe ne kymco top boy ihn der garage stehen der sieht genau so aus nur die front hat sich bischen verändert xD
Naja fals der den gleich motor hat wie kymco top boy kann ich nur sagen das die teile nen bomben anzug haben hatte zumidest meine kymco

Edit: meine kymco war aber 2t

Piaggio Nrg Hyper 2 Motor
Gilera Runner
Aprillia SR 50 mit Hyper 2 Motor
MBK Nitro
Yamaha Aerox
Peugot Speedfighter

Alles geile Roller ;P

so mein schluß wort kauf dir irgent was aber es sollte marcke sein
Piaggio , peugot , yamaha und sowas ihn der richtung
Aber bitte keine rex kymco keeway und sowas das ist schrott

Kommt drauf an...Wenn du die Teile neu beim Händler kaufst dann wirds sogar noch teurer.
Wenn du jedoch zB. bei Scooter-Attack ne neue Verkleidung kaufst, bezahlst du für ne Str8 Verkleidung 278€. Das ist ziemlich billig, meist sind auch schöne Farben dabei.
Das einzigste schwere Problem ist der Block. Hierbei sollte man schon nen Fachmann hinzurufen, wenn man es noch nie gemacht hat.

Dn123987 schrieb:

Danke sub.

Und three6.

Ich könnte so einen ohne Probleme wieder zusammenbauen, aber denkst du nicht, dass ich dann ca auf den selben Preis komme wenn ich ihn einfach so kaufe?

roller mit motorschäden haben wertverluste von 300-400 euro, manchmal sogar nochmehr, habe meine rox z.b. bei ebay für 550 euro als "motorschaden" gekauft die stand aber nur 2jahre rum, und der besitzer hat die nicht anbekommen, vergaser gereinigt bisschen gekickt sprang sie an, da hatt die so 7000km runter, manche aerox' mit 10000km + gehen noch für über 1000 euro weg
kannst dir auch gebrauchte ersatzteile kaufen, ein gebrauchter ori zylinder mit ca. 2000-3000km kostet um die 40-50 euro neu 250..
so ein neuer motorforce ersatz zylinder, der qualitativ sehr hoch is, kostet grade mal 80-100 euro, jenachdem ob alu oder grauguss
einfach mal bei scootertuning.de bazar schauen da sind die teile meist richtig billig.. habe da auch schon einige schnäppchen gemacht:D

wie gesagt da musst du halt schon kenntnisse haben mit der materie, weil es da hunderte von problemen gibt

Three6 schrieb:

roller mit motorschäden haben wertverluste von 300-400 euro, manchmal sogar nochmehr, habe meine rox z.b. bei ebay für 550 euro als "motorschaden" gekauft die stand aber nur 2jahre rum, und der besitzer hat die nicht anbekommen, vergaser gereinigt bisschen gekickt sprang sie an, da hatt die so 7000km runter, manche aerox' mit 10000km + gehen noch für über 1000 euro weg
kannst dir auch gebrauchte ersatzteile kaufen, ein gebrauchter ori zylinder mit ca. 2000-3000km kostet um die 40-50 euro neu 250..
so ein neuer motorforce ersatz zylinder, der qualitativ sehr hoch is, kostet grade mal 80-100 euro, jenachdem ob alu oder grauguss
einfach mal bei scootertuning.de bazar schauen da sind die teile meist richtig billig.. habe da auch schon einige schnäppchen gemacht:D

wie gesagt da musst du halt schon kenntnisse haben mit der materie, weil es da hunderte von problemen gibt

ja okay aber nicht jeder hat so viel glück wie du
manche haben totalen motorschaden und dan kannste erst mal nen neuen motor kaufen wobei man die auch günstig gebraucht bekommt
Habe für meine runner 320 gezahlt komplet zerlegt motorblock wirklich alles war auseinander gebaut räder ab alles also runner ihn einzelteilen
Wobei es mir spaß macht rum zu schrauben und ich so meine erste erfahrung gemacht habe hate ne anleitung xD

habe noch nie ein motor gesehen der komplett im arsch ist, is in bestimmt 95% der fälle einfach der zylinder oder der vergaser:P

dann hast du glück gehabt ;D (ist zwar vom auto) aber bei uns ist der bolzen vom kolben rausgewandert, weil sie von der "firma" kalt eingepresst wurde. fakt war, schöner ford capri 2,8i motor im arsch. bolzen gewandert und ~ 3mm riefen reingehauen. mal abgesehn von den knapp 5 zylinderkopfdichtungen die wir erneuert habe. der kommentar von dem motor fritze : kann man ja aufbohren.... ja 4 liter im 3er capri ;D
die 2000 euro für nen neuen aufbereiteten block sind dann an ihm hängen geblieben mit RICHTIG eingepresstem bolzen